Росія націоналізувала та продала аеропорт: гроші на війну
Головне
Росія продала найбільший аеропорт Домодєдово за 18 мільярдів крон. Угода є частиною кампанії націоналізації, що почалася після початку війни в Україні. Нові власники стикаються з великими боргами та обмеженими можливостями, оскільки міжнародні рейси значно зменшилися.
Російська Федерація продала найбільший аеропорт країни - Домодєдово, новим власникам з конкуренції Шереметьєво. Угода оцінюється приблизно в 18 мільярдів крон. Спочатку Росія планувала продати аеропорт за подвійну ціну, але не змогла знайти інвестора. З початку війни в Україні Росія розпочала кампанію по націоналізації стратегічно важливих підприємств. Зазначається, що конфісковані активи, на які російський уряд намагається знайти покупців, заповнюють дірки в державному бюджеті через триваючу війну. Експерти вказують на те, що з продажу виграють перш за все олігархи, пов'язані з чинною владою.
У травні відбулися два раунди аукціону, на якому пропонували аеропорт, але перший виявився невдалим через завищену ціну, а в другому раунді ціна була знижена до половини. Наразі Домодєдово має лише обмежену кількість авіакомпаній, які виконують рейси. Зокрема, S7 Airlines та Ural Airlines, але вони вже зменшили свої операції через зміну ринку. Критики зазначають, що справжня причина продажу аеропорту полягає в тому, що ринок не відповідає реаліям, а міжнародні рейси значно зменшилися.
Наразі нові власники повинні враховувати величезні борги за новий термінал аеропорту, які сягатимуть приблизно 20 мільярдів крон. Міністерство транспорту Росії запевнило нових інвесторів у своїй підтримці, що може вказувати на подальше зміцнення контролю влади над стратегічними активами.
У травні відбулися два раунди аукціону, на якому пропонували аеропорт, але перший виявився невдалим через завищену ціну, а в другому раунді ціна була знижена до половини. Наразі Домодєдово має лише обмежену кількість авіакомпаній, які виконують рейси. Зокрема, S7 Airlines та Ural Airlines, але вони вже зменшили свої операції через зміну ринку. Критики зазначають, що справжня причина продажу аеропорту полягає в тому, що ринок не відповідає реаліям, а міжнародні рейси значно зменшилися.
Наразі нові власники повинні враховувати величезні борги за новий термінал аеропорту, які сягатимуть приблизно 20 мільярдів крон. Міністерство транспорту Росії запевнило нових інвесторів у своїй підтримці, що може вказувати на подальше зміцнення контролю влади над стратегічними активами.
Цікаво, як швидко міняються пріоритети в нашій країні. Здається, замість розвитку інфраструктури, ми тепер вкладемо все в... війну? Хоча, якщо чесно, я б воліла, щоб аеропорт, хоч і націоналізований, все ж залишився для мандрівників, а не для "перезарядки" армії.