Кількість пасажирів у Карловарському аеропорту зменшилася на половину: нові виклики для туристичної сфери

Карловарський аеропорт переживає серйозні труднощі: за останній рік кількість пасажирів зменшилася на 50%. Причини такого падіння, за словами керівництва аеропорту, полягають у зменшенні інтересу з боку туристичних компаній організовувати рейси безпосередньо з Карлових Вар. "Важливу роль зіграло зростання цін на авіаперевезення, а також не зовсім оптимальне завантаження деяких напрямків у попередньому сезоні," – зазначила директорка аеропорту Аліса Ундуст.

### Прогнози на майбутнє
На найближчі роки прогнози залишаються обережними. Хоча чеські туристичні компанії розглядають можливість незначного розширення пропозиції чартерних рейсів, наразі підтверджено лише повернення рейсу до туніського Монастиру, який здійснюватимуть CK Fischer та Exim Tours.

Варто зазначити, що регулярний рейс між Карловими Варами та Тель-Авівом, який обслуговував ізраїльський перевізник Overseas Travel, не буде відновлено у 2025 році через низький попит. Проте інші комерційні рейси демонструють хорошу заповненість. "Зменшення пропозиції напрямків, навпаки, підвищило попит на подорожі з відльотом з Карлових Вар," – додала Ундуст.

### Найпопулярніші напрямки
Найбільш популярним напрямком залишилася Анталія в Туреччині, куди здійснювалися рейси двічі на тиждень. Загалом її відвідало 11 371 пасажир. Чартерні рейси забезпечували компанії Čedok та Fischer/Exim Tours. Також користувалися популярністю поїздки до болгарського Бургасу, куди вилетіло 3306 клієнтів.

Продовжилася і лінія до узбецького Ташкента, яку обслуговує туристична компанія AsiaLuxe у співпраці з Uzbekistan Airways. Літаки на цій лінії літали раз на тиждень і перевезли 2868 пасажирів, що є невеликим збільшенням у порівнянні з 2024 роком. "Ми отримали обіцянку, що в літньому сезоні лінія може літати двічі на тиждень," – зазначила Ундуст.

### Фінансові виклики
Усього минулого року з Карлових Вар було обслуговано 388 комерційних рейсів з приблизно 18 тисячами пасажирів. Це значно вплинуло на фінансові показники аеропорту: заплановані бухгалтерські збитки за 2025 рік зросли на 8 мільйонів крон, досягнувши 31,2 мільйона. Аеропорт минулого року інвестував близько 12 мільйонів крон, зокрема в нові гаражні ворота та в фотоелектричну станцію. Будівництво паркінгу на 130 автомобілів має розпочатися в першій половині цього року і буде готове до літніх канікул.

Незважаючи на зменшення кількості комерційних рейсів, загальний обсяг авіаційних рухів залишився на рівні рекордного 2024 року завдяки зростанню кількості навчальних рейсів компанії F-Air, яка працює в аеропорту з 2019 року.

Складніша ситуація склалася навколо співпраці з компанією AviTechnics, яка забезпечувала технічне обслуговування літаків для латвійського перевізника SmartLynx Airlines, що припинив діяльність у листопаді минулого року. AviTechnics наразі шукає нового партнера, адже ця співпраця приносила аеропорту суттєві доходи від зборів та оренди приміщень, що в останній фінансовій звітності призвело до подвоєння кількості обслуговуваних літаків.