Tesla očekává brzké schválení autonomního řízení v Evropě
Hlavní
Elon Musk oznámil, že Tesla očekává brzké schválení svého systému autonomního řízení v Evropě, což by mohlo nastat již v únoru 2026. V Evropě byla cesta k schválení komplikovaná kvůli přísným pravidlům. V USA již testují robotaxi bez dozoru, což vedlo k nárůstu akcií společnosti. I přesto čelí Tesla poklesu registrací a ztrátě pozice na trhu elektromobilů.
Elon Musk během svého vystoupení na Světovém ekonomickém fóru v Davosu oznámil, že Tesla očekává prolomení regulačních bariér pro svůj systém poloautonomního řízení nazvaný Full Self-Driving Supervised („Plně samočinné řízení s dohledem“). Pokud vše půjde podle plánu, evropské a čínské úřady by mohly tento pokročilý asistent schválit již v únoru 2026, informovala agentura Reuters.
Tento krok přichází v době, kdy Tesla potřebuje zvýšit příjmy ze softwaru, aby kompenzovala zpomalující prodeje automobilů. "Doufáme, že se nám podaří získat schválení pro Full Self-Driving s dohledem v Evropě, snad příští měsíc, a poté i pro Čínu," uvedl Musk.
Cesta pro FSD v Evropě byla dosud komplikovaná kvůli přísným bezpečnostním pravidlům a různorodé legislativě v členských státech EU. Klíčovým hráčem je nizozemský úřad pro silniční dopravu, který by měl své rozhodnutí zveřejnit v únoru. Strategie Tesly spočívá v tom, že jakmile získá schválení v Nizozemsku, ostatní země EU by mohly tuto výjimku uznat, což by umožnilo celoevropské nasazení ještě před formálním schválením na úrovni EU.
Zatímco v Evropě čekají na schválení, v americkém Austinu Tesla pokročila do další fáze testování. Od června 2025 zde probíhaly testovací jízdy robotaxi s zaměstnancem na sedadle spolujezdce, nyní však Musk potvrdil, že vozy začaly jezdit zcela bez dozoru. Tato zpráva vedla k nárůstu akcií Tesly o 4,2 %. Později se však ukázalo, že dozor stále zůstává v blízkosti, jelikož se nachází v druhém voze za robotaxíkem.
Navzdory technologickým pokrokům čelí Tesla tvrdé realitě na trhu, kdy v Kalifornii klesly registrace vozidel o 11,4 %. V roce 2025 navíc ztratila pozici největšího výrobce elektromobilů na světě, kterou získal čínský výrobce BYD.
Elon Musk se v Davosu nezaměřil pouze na automobily, ale také na humanoidního robota Optimus. I když se časový plán mírně posunul, Musk očekává, že prodej robotů veřejnosti začne koncem příštího roku. Připustil, že v budoucnu by počet robotů mohl překročit počet lidí.
Odborníci však zůstávají opatrní. Ken Mahoney, generální ředitel Mahoney Asset Management a akcionář Tesly, podotkl, že trh potřebuje důkazy o škálovatelné výrobě, regulační cestě a ekonomice jednotky pro projekt Optimus.
Tento krok přichází v době, kdy Tesla potřebuje zvýšit příjmy ze softwaru, aby kompenzovala zpomalující prodeje automobilů. "Doufáme, že se nám podaří získat schválení pro Full Self-Driving s dohledem v Evropě, snad příští měsíc, a poté i pro Čínu," uvedl Musk.
Cesta pro FSD v Evropě byla dosud komplikovaná kvůli přísným bezpečnostním pravidlům a různorodé legislativě v členských státech EU. Klíčovým hráčem je nizozemský úřad pro silniční dopravu, který by měl své rozhodnutí zveřejnit v únoru. Strategie Tesly spočívá v tom, že jakmile získá schválení v Nizozemsku, ostatní země EU by mohly tuto výjimku uznat, což by umožnilo celoevropské nasazení ještě před formálním schválením na úrovni EU.
Zatímco v Evropě čekají na schválení, v americkém Austinu Tesla pokročila do další fáze testování. Od června 2025 zde probíhaly testovací jízdy robotaxi s zaměstnancem na sedadle spolujezdce, nyní však Musk potvrdil, že vozy začaly jezdit zcela bez dozoru. Tato zpráva vedla k nárůstu akcií Tesly o 4,2 %. Později se však ukázalo, že dozor stále zůstává v blízkosti, jelikož se nachází v druhém voze za robotaxíkem.
Navzdory technologickým pokrokům čelí Tesla tvrdé realitě na trhu, kdy v Kalifornii klesly registrace vozidel o 11,4 %. V roce 2025 navíc ztratila pozici největšího výrobce elektromobilů na světě, kterou získal čínský výrobce BYD.
Elon Musk se v Davosu nezaměřil pouze na automobily, ale také na humanoidního robota Optimus. I když se časový plán mírně posunul, Musk očekává, že prodej robotů veřejnosti začne koncem příštího roku. Připustil, že v budoucnu by počet robotů mohl překročit počet lidí.
Odborníci však zůstávají opatrní. Ken Mahoney, generální ředitel Mahoney Asset Management a akcionář Tesly, podotkl, že trh potřebuje důkazy o škálovatelné výrobě, regulační cestě a ekonomice jednotky pro projekt Optimus.
Цікаво, як це вплине на європейський ринок автомобілів. Чи готові ми приймати автономні технології в повсякденному житті? Можливо, це не лише технологічний прорив, а й виклик для законодавства та етики. Які гарантії безпеки нададуть споживачам?