Україна 25.01.2026 21:00

Російська "тіньова флотилія" безперешкодно проходить через Ла-Манш, незважаючи на обіцянки Британії

Ілюстрація до статті: Російська "тіньова флотилія" безперешкодно проходить через Ла-Манш, незважаючи на обіцянки Британії
Головне

Росія продовжує використовувати "тіньову флотилію" для обходу санкцій на експорт нафти, незважаючи на заяви Британії про можливість затримання таких суден. Останні дані свідчать про безперешкодний прохід 42 танкерів через Ла-Манш, зокрема танкерів "Софос" та "Насліддя". За оцінками, танкери російської флотилії транспортують нафту на понад 87 мільярдів доларів щорічно.

Росія продовжує використовувати сотні старих танкерів з прихованим власництвом, відомих як "тіньова флотилія", для обходу санкцій на експорт нафти, запроваджених у зв'язку з агресією проти України. Британська влада отримала підтвердження від експертів з міжнародного та морського права, що такі судна можуть бути затримані без ризику правових наслідків. Проте, згідно з даними BBC Verify, в останні тижні 42 танкери, на які поширюються санкції, безперешкодно пройшли через Ла-Манш.

Серед них був танкер "Софос", на який британське Міністерство закордонних справ наклало санкції в травні 2025 року. Він проплив Ла-Манш на шляху до Венесуели та наразі знаходиться поблизу Санкт-Петербург.

Дані про моніторинг суден свідчать, що "Софос" завантажив нафту в Росії в середині листопада, а потім відправився в Туреччину, після чого рушив до Венесуели, вимкнувши свій "відповідач". Спутникові знімки пізніше показали, що 22 та 23 грудня він перебував у венесуельському нафтовому терміналі, а 26 грудня його сигнал з'явився поза венесуельськими водами.

Крім того, в січні через Ла-Манш пройшов танкер "Насліддя", який вже більше 20 років плаває по морях. На це судно, яке стало частиною російської "тіньової флотилії" в травні 2025 року, також накладено британські санкції.

В листопаді танкер пройшов перетворення: змінив назву з "Блінт" і перейшов до російського реєстру, після того як позбувся фальшивої коморської реєстрації. Росія залишила судно наприкінці грудня, і на початку січня воно увійшло в Ла-Манш з приблизно 100 000 тоннами нафти "Урал", ключового референсного марки російської експортної нафти.

Згідно з даними Центру стратегічних і міжнародних досліджень (CSIS), танкери російської "тіньової флотилії" транспортують нафту на суму від 87 до 100 мільярдів доларів (від 1,8 до 2,07 трильйонів гривень) щорічно. Аналітик Центру дослідження енергії та чистого повітря Вайбхав Рагунандан зазначив, що у грудні 2025 року 68 відсотків усієї російської нафти на експорт транспортувалося санкціонованими танкерами.

Коментарі 2

Увійдіть або зареєструйтесь, щоб залишити коментар

Оксана Коваленко
Оксана Коваленко (+339) 1 місяць тому

Це просто якийсь абсурд! Обіцяли захистити, а тут вже "тіньова флотилія" гуляє, як на прогулянці в парку. Мабуть, треба більше патрулів, а не лише обіцянок, щоб ситуація не перетворилася на комедію.

PetrSport
PetrSport (+1324) 1 місяць тому

Jasně, že proplouvají, co jiného se dalo čekat? Britský sliby jsou asi tak silný jako mokrý papír