Boeing повернувся до прибутку після шести років збитків: рекордні квартальні продажі
Головне
Boeing оголосив про чистий прибуток у 8,22 мільярда доларів у четвертому кварталі минулого року, що стало першим прибутком за шість років. Квартальні продажі зросли на 57%, досягнувши 23,9 мільярда доларів. Генеральний директор Kelly Ortberg підкреслив важливість відновлення довіри акціонерів та стабільності компанії. Boeing також завершив придбання Spirit AeroSystems за 4,7 мільярда доларів.
У четвертому кварталі минулого року Boeing нарешті відзначив чистий прибуток у розмірі 8,22 мільярда доларів, порівняно з чистими збитками у 3,86 мільярда доларів у тому ж періоді попереднього року. Загальний обсяг квартальних продажів зріс на 57% до 23,9 мільярда доларів, що є найвищим показником з 2018 року. Цьому сприяв збільшений випуск літаків, вищий обсяг поставок та завершення угоди з продажу частини цифрового підрозділу компанії.
Генеральний директор Kelly Ortberg зазначив, що компанія досягла значних успіхів у відновленні діяльності, заклавши основу для стійкого зростання в наступному році. "Ми завершили придбання Spirit AeroSystems і продаж частини цифрового підрозділу. Наша мета — забезпечити стабільну роботу, завершити розробку нових продуктів та відновити довіру акціонерів і партнерів, щоб Boeing знову став іконою галузі", — додав він.
Spirit AeroSystems раніше був частиною Boeing, але у 2005 році відокремився як незалежна компанія. У 2024 році Boeing оголосив про намір знову придбати його за 4,7 мільярда доларів.
На кінець минулого року Boeing збільшив поставки літаків на 72% до 600 одиниць, що стало найвищим показником з 2018 року. Хоча Boeing все ще відстає від європейського конкурента Airbus, він вперше за сім років перевершив його за кількістю нових замовлень. У 2024 році Boeing отримав 1175 замовлень, з яких 1075 є чистими після відрахування скасованих. Airbus отримав 889 чистих замовлень.
"Перетворення американського авіаційного гіганта під керівництвом Kelly Ortberga набирає обертів", — зазначив Financial Times. Ortberg став генеральним директором у серпні 2024 року, коли Boeing ще переживав тривалу кризу.
Компанія стикається з проблемами через дві трагедії, пов'язані з літаками 737 MAX, в яких загинуло 346 людей у 2018 та 2019 роках. Літаки 737 MAX були тимчасово зняті з експлуатації через проблеми з програмним забезпеченням MCAS, яке повинно було допомагати пілотам. Після внесення змін у програмне забезпечення Boeing отримав перші дозволи на повторну експлуатацію літаків, хоча в деяких регіонах це зайняло більше часу. У листопаді минулого року американський суд затвердив угоду між урядом США і Boeing, що дозволяє компанії уникнути кримінального переслідування за ці дві катастрофи в обмін на компенсацію понад 1,1 мільярда доларів.
Генеральний директор Kelly Ortberg зазначив, що компанія досягла значних успіхів у відновленні діяльності, заклавши основу для стійкого зростання в наступному році. "Ми завершили придбання Spirit AeroSystems і продаж частини цифрового підрозділу. Наша мета — забезпечити стабільну роботу, завершити розробку нових продуктів та відновити довіру акціонерів і партнерів, щоб Boeing знову став іконою галузі", — додав він.
Spirit AeroSystems раніше був частиною Boeing, але у 2005 році відокремився як незалежна компанія. У 2024 році Boeing оголосив про намір знову придбати його за 4,7 мільярда доларів.
На кінець минулого року Boeing збільшив поставки літаків на 72% до 600 одиниць, що стало найвищим показником з 2018 року. Хоча Boeing все ще відстає від європейського конкурента Airbus, він вперше за сім років перевершив його за кількістю нових замовлень. У 2024 році Boeing отримав 1175 замовлень, з яких 1075 є чистими після відрахування скасованих. Airbus отримав 889 чистих замовлень.
"Перетворення американського авіаційного гіганта під керівництвом Kelly Ortberga набирає обертів", — зазначив Financial Times. Ortberg став генеральним директором у серпні 2024 року, коли Boeing ще переживав тривалу кризу.
Компанія стикається з проблемами через дві трагедії, пов'язані з літаками 737 MAX, в яких загинуло 346 людей у 2018 та 2019 роках. Літаки 737 MAX були тимчасово зняті з експлуатації через проблеми з програмним забезпеченням MCAS, яке повинно було допомагати пілотам. Після внесення змін у програмне забезпечення Boeing отримав перші дозволи на повторну експлуатацію літаків, хоча в деяких регіонах це зайняло більше часу. У листопаді минулого року американський суд затвердив угоду між урядом США і Boeing, що дозволяє компанії уникнути кримінального переслідування за ці дві катастрофи в обмін на компенсацію понад 1,1 мільярда доларів.
Це дійсно вражає, що Boeing нарешті знову на плаву після стільки років збитків. Сподіваюся, що ця тенденція продовжиться, адже це важливо не тільки для компанії, але й для всієї індустрії. Було б цікаво дізнатися, які саме фактори сприяли таким рекордним продажам!