Středočeské silnice procházejí změnami, řidiči se musí připravit na omezení
Hlavní
Od dubna letošního roku čekají řidiče na středních Čechách omezení na dálnici D10 kvůli rekonstrukcím. V průběhu roku by měly být zprovozněny nové úseky na dálnicích D7 a D1, přičemž očekávané dokončení některých projektů je naplánováno na roky 2027 a 2028. Řidiči by se měli připravit na dopravní komplikace v okolí staveb.
Od dubna letošního roku se řidiči na dálnici D10 musí připravit na dopravní omezení v souvislosti s opravami svodidel a povrchu vozovky. Rekonstrukce se týká šesti kilometrů dlouhého úseku mezi Starou Boleslaví a Svémyslicemi, přičemž práce se zaměří na jízdní pás ve směru do Prahy, uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jiří Veselý.
V průběhu letošního roku se plánuje zprovoznění několika důležitých silnic. Na dálnici D7, která vede z Prahy na Chomutov, probíhá výstavba úseku dlouhého téměř 17 kilometrů mezi Knovíz a Panenským Týncem. V současnosti se soustředí intenzivní práce na stavbě mostů podél trasy. Stavba je rozdělena do tří částí, přičemž největší pokrok byl zaznamenán na prostřední části západně od Slaného.
Na jaře a v létě by měl být postupně zprovozněn úsek mezi Kutrovicemi a křižovatkou Slaný-západ, který propojí nový úsek dálnice D7 s důležitou silnicí I/16. Zbývající úseky D7, tedy obchvat Slaného a část mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem, by měly být dokončeny v roce 2027.
Dále se plánuje výměna asfaltu na silnici I/38 ve Vlkavě, která spojuje Mladou Boleslav a Nymburk. Po zimní přestávce by měly začít práce na rekonstrukci silnice I/9 od Želíz u Mělníka směrem na Českou Lípu, s dokončením očekávaným na konci léta.
Na severovýchodním okraji Prahy pokračuje výstavba chybějícího úseku Pražského okruhu, jehož dokončení je plánováno na přelom let 2027 a 2028. V okolí stavby se však řidiči musí připravit na dopravní komplikace.
Omezení na dálnici D10 minulý rok zpomalovala dopravu a podobné potíže lze očekávat také letos. Dlouhodobé omezení na dálnici D1 u Senohrab, spojené s rekonstrukcí mostu, rovněž ovlivňuje plynulost dopravy. Opravy silnice I/3 mezi Voticemi a Oldřichovcem a plánované přestavby křižovatky v Kralupech nad Vltavou se rovněž dotknou řidičů.
Na Mladoboleslavsku pokračuje stavba tunelu u obce Jizerní Vtelno, jehož dokončení se očekává v roce 2028. Práce na tomto projektu zatím nemají výrazný vliv na aktuální provoz.
V průběhu letošního roku se plánuje zprovoznění několika důležitých silnic. Na dálnici D7, která vede z Prahy na Chomutov, probíhá výstavba úseku dlouhého téměř 17 kilometrů mezi Knovíz a Panenským Týncem. V současnosti se soustředí intenzivní práce na stavbě mostů podél trasy. Stavba je rozdělena do tří částí, přičemž největší pokrok byl zaznamenán na prostřední části západně od Slaného.
Na jaře a v létě by měl být postupně zprovozněn úsek mezi Kutrovicemi a křižovatkou Slaný-západ, který propojí nový úsek dálnice D7 s důležitou silnicí I/16. Zbývající úseky D7, tedy obchvat Slaného a část mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem, by měly být dokončeny v roce 2027.
Dále se plánuje výměna asfaltu na silnici I/38 ve Vlkavě, která spojuje Mladou Boleslav a Nymburk. Po zimní přestávce by měly začít práce na rekonstrukci silnice I/9 od Želíz u Mělníka směrem na Českou Lípu, s dokončením očekávaným na konci léta.
Na severovýchodním okraji Prahy pokračuje výstavba chybějícího úseku Pražského okruhu, jehož dokončení je plánováno na přelom let 2027 a 2028. V okolí stavby se však řidiči musí připravit na dopravní komplikace.
Omezení na dálnici D10 minulý rok zpomalovala dopravu a podobné potíže lze očekávat také letos. Dlouhodobé omezení na dálnici D1 u Senohrab, spojené s rekonstrukcí mostu, rovněž ovlivňuje plynulost dopravy. Opravy silnice I/3 mezi Voticemi a Oldřichovcem a plánované přestavby křižovatky v Kralupech nad Vltavou se rovněž dotknou řidičů.
Na Mladoboleslavsku pokračuje stavba tunelu u obce Jizerní Vtelno, jehož dokončení se očekává v roce 2028. Práce na tomto projektu zatím nemají výrazný vliv na aktuální provoz.