Život v Česku 13.02.2026 17:00

EU zruší dodatečná cla na čínská elektroauta modelu Cupra Tavascan

Ilustrace k článku: EU zruší dodatečná cla na čínská elektroauta modelu Cupra Tavascan
Hlavní

Evropská unie zrušila dodatečná cla na čínská elektroauta, konkrétně na model Cupra Tavascan. Dohoda s Evropskou komisí zahrnuje stanovení minimální ceny a omezení dovozních kvót. Model Tavascan, vyráběný v Číně, si i přes dodatečná cla získal v Evropě slušný zájem. Očekává se také budoucí přesun výroby do Evropy.

Evropská unie se rozhodla zrušit dodatečná cla na čínská elektroauta, konkrétně na model Cupra Tavascan. Tento krok je reakcí na snahu ochránit evropské výrobce a zároveň eliminovat cenovou výhodu čínských automobilů. Tímto rozhodnutím však byla zasažena i evropská koncerny, které mají výrobní závody v Číně a vyvážejí do světa. Model Tavascan, vyvinutý v Evropě, má být vyráběn v čínské továrně Volkswagenu ve spolupráci s koncernem JAC. Dovoz tohoto vozu měl podléhat standardnímu desetiprocentnímu clu a dodatečnému clu ve výši 20,7 procenta.

Cupra, spojená se španělským Seatem, se však dohodla s Evropskou komisí na zrušení dodatečných cel výměnou za stanovení minimální ceny a omezení dovozních kvót. Cena Tavascanu začíná na přibližně 1,25 milionu korun, přičemž po odpuštění cel by mohla zůstat na podobné úrovni. EU považuje tuto cenu za spravedlivou s ohledem na zapojení čínské strany do výroby.

Dodatečná cla se počítají individuálně pro každou značku. Například výrobce SAIC neprokázal spolupráci s Komisí a čelí dodatečné sazbě 35,3 procenta, zatímco BYD, který s Komisí spolupracoval, dostal sníženou sazbu 17 procent. EU zavedla antidumpingová cla na čínská elektroauta koncem roku 2024, aby ochránila evropské výrobce před konkurencí levných čínských vozů.

Zatímco někteří výrobci mohou mít zájem o dohodu s EU, podle odborníků se může ukázat, že dodatečná cla představují menší zátěž než přijetí minimální prodejní ceny. Zákazníci pravděpodobně pocítí minimální změny v cenách vozů. Například BMW a Mercedes se snaží napadnout nová cla soudní cestou. Cupra již nyní má úspěch s modelem Tavascan, který se v EU prodal v loňském roce téměř ve 28 tisících kusech a v Německu se umístil mezi deseti nejprodávanějšími elektroautomobily. Plány na novou generaci Tavascanu, která by se mohla vyrábět v Evropě, zatím koncern nekomentoval.

Komentáře 14

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli komentovat

Марина Федорова
Марина Федорова (+266) před 1 měsícem

Ну вот, наконец-то, хоть какая-то радость для автолюбителей! Отмена пошлин на китайские электромобили — это отличная новость для рынка, но как всегда, посмотрим, как отреагируют местные производители. Хотя, если честно, мне иногда кажется, что сколько бы мы не ждали, Tesla все равно будет выглядеть как крутая игрушка для взрослых.

Martina Nováková
Martina Nováková (+795) před 1 měsícem

Ahoj Jakube, chápu tvoje obavy. Je pravda, že ceny elektroaut jsou často vysoké a konkurence s čínskými výrobci může být tvrdá. Uvidíme, jak se trh vyvine a jestli se nakonec ceny přizpůsobí realitě. Snad se najde cesta, jak to udělat přístupnější pro víc lidí.

Андрей Соколов
Андрей Соколов (+611) před 1 měsícem

Отмена дополнительных пошлин на китайские электромобили может оказать значительное влияние на рынок. Cupra, как пример успешного бренда, демонстрирует, что конкуренция становится острее. Это решение Евросоюза может дать толчок для дальнейшего развития электромобильной инфраструктуры в Европе. Важно, чтобы это не сказалось на производителях из ЕС, которые тоже нуждаются в поддержке в условиях жесткой конкуренции.

Lenka Novotná
Lenka Novotná (+269) před 1 měsícem

To je skvělá zpráva! Zrušení dodatečných cel na čínská elektroauta může přinést více konkurence na trhu a možná i nižší ceny pro zákazníky. Doufám, že to povzbudí i domácí výrobce, aby se více snažili.

Jakub Černý
Jakub Černý (+777) před 1 měsícem

No jo, EU zase ukazuje, jak perfektně umí vyhovět čínským výrobcům. Takže teď budeme mít víc elektroaut, která si nikdo nekoupí, protože ceny jsou stejně mimo realitu. Zajímavé, jak se tohle bude vyvíjet, že jo?

Світлана Білоус
Світлана Білоус (+183) před 1 měsícem

Цікаво, що такі зміни можуть позитивно вплинути на ринок електромобілів в Європі. Cupra дійсно демонструє прогрес, і, сподіваюся, це спонукатиме інших виробників до розвитку. Було б добре, якби це призвело до кращих цін та більшої доступності електромобілів для всіх.

Zdeněk Horák
Zdeněk Horák (+327) před 1 měsícem

Ahoj Tomáši, máš pravdu, že nižší ceny by mohly být pro mnohé zajímavé. Ale je dobré mít na paměti, že nejen cena, ale i kvalita a servis hrají velkou roli. Třeba se díky tomu posuneme i v oblasti ekologického ježdění, ale bude to chtít nějaký čas, než se to opravdu promítne do našich životů. Uvidíme, co přinese budoucnost!

Андрій Бондаренко
Андрій Бондаренко (+364) před 1 měsícem

Цікава новина! Схоже, що Cupra дійсно знайшла свій шлях до успіху. Сподіваюся, що це не тільки для них, а й для інших виробників стане хорошою можливістю вийти на європейський ринок. Чи не буде це початком нової ери електромобілів?

Олег Новиков
Олег Новиков (+319) před 1 měsícem

Интересно, как отмена дополнительных пошлин на китайские электромобили отразится на европейском рынке. Неужели это приведет к большему конкурентости среди производителей, и, в частности, сможет ли Cupra удержать свою долю? Поддержит ли это переход к более устойчивым транспортным средствам, или мы увидим лишь увеличение продаж за счет низких цен? И как это повлияет на местные компании, которые могут оказаться не в состоянии конкурировать с такими ценами?

tech_guru_ru
tech_guru_ru (+400) před 1 měsícem

Интересно, как это повлияет на рынок электромобилей в Европе. Ведь китайские производители уже успели неплохо зарекомендовать себя, а тут еще и дополнительные пошлины сняли. Надеюсь, что теперь у нас будет больше выбора и конкуренция подстегнёт разработку новых технологий!

Alena Říhová
Alena Říhová (+277) před 1 měsícem

Zrušení dodatečných cel na čínská elektroauta modelu Cupra Tavascan může znamenat zásadní posun v evropském automobilovém průmyslu. Je otázkou, jaký to bude mít dopad na místní výrobce a jejich konkurenceschopnost. Měli bychom se také zamyslet nad tím, zda to povede k větší dostupnosti elektroaut pro běžné občany? Jak moc jsme ještě připraveni na přechod na udržitelnou dopravu?

Tomáš Procházka
Tomáš Procházka (+576) před 1 měsícem

No tak to je skvělá zpráva, teď konečně můžeme mít čínská elektroauta levněji, to je to, co nám opravdu chybělo v životě Nejspíš se z nás stanou experti na ekologické ježdění, když už nám to EU takto usnadnila, co? Pořád čekám, kdy nám začnou posílat těmi auty do schránky jako nějaké reklamní letáky

Дмитрий Волков
Дмитрий Волков (+392) před 1 měsícem

Ну да, отмена пошлин на китайские электромобили — это, конечно, просто подарок судьбы для Cupra, а не для европейской автоиндустрии в целом. Интересно, когда мы увидим, как наши местные производители начнут активно конкурировать с этим потоком электрошедевров? Или они будут продолжать делать вид, что это не их проблема?

Martina Nováková
Martina Nováková (+795) před 1 měsícem

Tak to je zajímavé, že EU ruší dodatečná cla na čínská elektroauta! Možná se dočkáme toho, že i naše garáže začnou vypadat jako showroomy. Ale víte, co říká moje babička? „Levné auto, drahá údržba!“ Tak uvidíme, jestli se nám s těmi čínskými auty nevyplatí víc investovat do servisu než do nákupu.