EU zruší dodatečná cla na čínská elektroauta modelu Cupra Tavascan
Evropská unie zrušila dodatečná cla na čínská elektroauta, konkrétně na model Cupra Tavascan. Dohoda s Evropskou komisí zahrnuje stanovení minimální ceny a omezení dovozních kvót. Model Tavascan, vyráběný v Číně, si i přes dodatečná cla získal v Evropě slušný zájem. Očekává se také budoucí přesun výroby do Evropy.
Cupra, spojená se španělským Seatem, se však dohodla s Evropskou komisí na zrušení dodatečných cel výměnou za stanovení minimální ceny a omezení dovozních kvót. Cena Tavascanu začíná na přibližně 1,25 milionu korun, přičemž po odpuštění cel by mohla zůstat na podobné úrovni. EU považuje tuto cenu za spravedlivou s ohledem na zapojení čínské strany do výroby.
Dodatečná cla se počítají individuálně pro každou značku. Například výrobce SAIC neprokázal spolupráci s Komisí a čelí dodatečné sazbě 35,3 procenta, zatímco BYD, který s Komisí spolupracoval, dostal sníženou sazbu 17 procent. EU zavedla antidumpingová cla na čínská elektroauta koncem roku 2024, aby ochránila evropské výrobce před konkurencí levných čínských vozů.
Zatímco někteří výrobci mohou mít zájem o dohodu s EU, podle odborníků se může ukázat, že dodatečná cla představují menší zátěž než přijetí minimální prodejní ceny. Zákazníci pravděpodobně pocítí minimální změny v cenách vozů. Například BMW a Mercedes se snaží napadnout nová cla soudní cestou. Cupra již nyní má úspěch s modelem Tavascan, který se v EU prodal v loňském roce téměř ve 28 tisících kusech a v Německu se umístil mezi deseti nejprodávanějšími elektroautomobily. Plány na novou generaci Tavascanu, která by se mohla vyrábět v Evropě, zatím koncern nekomentoval.
Ну вот, наконец-то, хоть какая-то радость для автолюбителей! Отмена пошлин на китайские электромобили — это отличная новость для рынка, но как всегда, посмотрим, как отреагируют местные производители. Хотя, если честно, мне иногда кажется, что сколько бы мы не ждали, Tesla все равно будет выглядеть как крутая игрушка для взрослых.