У Празі закриють станцію метро Flora на 10 місяців для реконструкції
Головне
Станція метро Flora в Празі закриється на 10 місяців з 2 лютого 2026 року для масштабної реконструкції. Під час робіт старі радянські ескалатори замінять на нові, а також буде побудовано два сучасних ліфти. Завершення робіт заплановано на перший квартал 2028 року, що зробить станцію безбар'єрною.
Транспортне підприємство Праги (DPP) розпочинає масштабну реконструкцію станції метро Flora на лінії «A». Роботи триватимуть загалом 29 місяців, з яких 10 місяців станція буде недоступна для пасажирів. Строїть нові ескалатори та ліфти компанії Strabag і OHLA ŽS за контрактом вартістю 1,293 млрд крон без НДС, повністю фінансованим з міського бюджету.
Під час реконструкції старі радянські ескалатори замінять на нові, побудують два ліфти, оновлять системи вентиляції, освітлення та інше технічне обладнання. Дві третини робіт пройдуть з функціонуванням станції, однак з 2 лютого 2026 року вона буде повністю закрита на 10 місяців - до кінця листопада або початку грудня.
Завдяки новим ліфтам станція Flora стане 49-ю безбар'єрною станцією пражського метро. Ліфти з'єднають платформу з вулицею Vinohradská, забезпечуючи зручний доступ для всіх пасажирів. Завершення будівництва ліфтів заплановано на перший квартал 2028 року.
Досі на станції працюють радянські ескалатори, які мають велику швидкість, але їх заміна є необхідною через економічні переваги сучасних моделей. Нові ескалатори споживають менше енергії та легші в обслуговуванні, що робить їх більш ефективними.
Під час реконструкції старі радянські ескалатори замінять на нові, побудують два ліфти, оновлять системи вентиляції, освітлення та інше технічне обладнання. Дві третини робіт пройдуть з функціонуванням станції, однак з 2 лютого 2026 року вона буде повністю закрита на 10 місяців - до кінця листопада або початку грудня.
Завдяки новим ліфтам станція Flora стане 49-ю безбар'єрною станцією пражського метро. Ліфти з'єднають платформу з вулицею Vinohradská, забезпечуючи зручний доступ для всіх пасажирів. Завершення будівництва ліфтів заплановано на перший квартал 2028 року.
Досі на станції працюють радянські ескалатори, які мають велику швидкість, але їх заміна є необхідною через економічні переваги сучасних моделей. Нові ескалатори споживають менше енергії та легші в обслуговуванні, що робить їх більш ефективними.
Цікаво, як це вплине на мешканців і туристів, які звикли користуватись цією станцією. Чи дійсно реконструкція виправдає себе, якщо доведеться стільки часу обходитись без неї? Можливо, це шанс покращити інфраструктуру, але чи готові всі до таких незручностей? Чи не можна було б знайти спосіб зробити це менш тривалим?