Фермеры против, автопроизводители за: Европа открывает двери Южной Америке
Главное
В Европе фермеры протестуют против нового торгового соглашения с Южной Америкой, которое может негативно сказаться на сельском хозяйстве. В то же время, автопроизводители ожидают выгоды от упрощения торговли. Соглашение открывает новые возможности, однако вызывает опасения по поводу стандартов качества и экологии. Окончательное решение будет принято Европейским парламентом.
В Европе разгораются протесты. От Брюсселя до Варшавы фермеры с тракторами заполоняют улицы перед учреждениями ЕС, протестуя против новой торговой сделки с Южной Америкой. В это время в Парагвае председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен подписывает соглашение с лидерами стран Меркосур, что знаменует завершение 25-летних переговоров и открывает южноамериканским экспортерам доступ на рынок ЕС.
Противники соглашения в Европейском парламенте собираются к последней атаке, чтобы заблокировать его ratifikaci. Создание крупнейшей зоны свободной торговли в мире происходит на фоне протекционистской политики США, что может стать сигналом для других стран.
Соглашение обещает огромные выгоды: предполагается, что экспорт из ЕС в Бразилию, Аргентину, Парагвай, Уругвай и Боливию может увеличиться на 50 миллиардов евро в год, что создаст 440 тысяч рабочих мест. В ЕС и странах Меркосур проживает около 700 миллионов человек.
При одобрении соглашение почти полностью устраняет взаимные тарифы. ЕС получит упрощенный доступ к рынкам для автомобилей и машин, в то время как на юг начнут поступать сельскохозяйственные продукты, что вызывает опасения у европейских фермеров. По словам председателя Земельного союза Чехии Мартина Пыхи, соглашение может негативно сказаться на европейском сельском хозяйстве и продовольственной безопасности, так как конкурировать с южноамериканскими производителями невозможно.
В то же время, представители европейской промышленности, такие как немецкие автопроизводители, ожидают выгоды от соглашения. Европейские институты утверждают, что в соглашении предусмотрены меры защиты для фермеров, однако фермеры остаются недовольны, указывая на риски снижения стандартов качества и безопасности продуктов.
Критики также поднимают вопросы экологии, утверждая, что условия для южноамериканских производителей не соответствуют экологическим требованиям, установленным в Европе. Протесты продолжаются, и окончательное решение о соглашении еще предстоит принять Европейскому парламенту, где мнения разделились, и обсуждения продолжаются.
Противники соглашения в Европейском парламенте собираются к последней атаке, чтобы заблокировать его ratifikaci. Создание крупнейшей зоны свободной торговли в мире происходит на фоне протекционистской политики США, что может стать сигналом для других стран.
Соглашение обещает огромные выгоды: предполагается, что экспорт из ЕС в Бразилию, Аргентину, Парагвай, Уругвай и Боливию может увеличиться на 50 миллиардов евро в год, что создаст 440 тысяч рабочих мест. В ЕС и странах Меркосур проживает около 700 миллионов человек.
При одобрении соглашение почти полностью устраняет взаимные тарифы. ЕС получит упрощенный доступ к рынкам для автомобилей и машин, в то время как на юг начнут поступать сельскохозяйственные продукты, что вызывает опасения у европейских фермеров. По словам председателя Земельного союза Чехии Мартина Пыхи, соглашение может негативно сказаться на европейском сельском хозяйстве и продовольственной безопасности, так как конкурировать с южноамериканскими производителями невозможно.
В то же время, представители европейской промышленности, такие как немецкие автопроизводители, ожидают выгоды от соглашения. Европейские институты утверждают, что в соглашении предусмотрены меры защиты для фермеров, однако фермеры остаются недовольны, указывая на риски снижения стандартов качества и безопасности продуктов.
Критики также поднимают вопросы экологии, утверждая, что условия для южноамериканских производителей не соответствуют экологическим требованиям, установленным в Европе. Протесты продолжаются, и окончательное решение о соглашении еще предстоит принять Европейскому парламенту, где мнения разделились, и обсуждения продолжаются.
