Pražské zastupitelstvo odmítlo zákaz spalovacích motorů v taxících od roku 2030
Hlavní
Pražské zastupitelstvo odmítlo návrh na zákaz taxíků se spalovacími motory od roku 2030. Hlasování také neprošlo alternativní opatření s pozdějším termínem. Odpůrci upozornili na nedostatečnou dobíjecí infrastrukturu, zatímco někteří zastupitelé prosazovali dřívější zavedení emisních limitů. Zároveň bylo schváleno zpracování analýzy pro rozšíření dobíjecí sítě.
V pražském zastupitelstvu došlo ve čtvrtek k hlasování o návrhu, který měl zakázat provozování taxíků se spalovacími motory od roku 2030. Tento návrh však nezískal potřebnou podporu, stejně jako alternativní návrhy, které by zákaz oddálily na roky 2031 a 2032. Odpůrci zákazu poukázali na nedostatečnou síť dobíjecích stanic pro elektrické vozy, přičemž prezident Komory provozovatelů taxislužeb Arnošt Drozd zmínil, že v Praze je k dispozici pouze 700 dobíjecích stanic, z nichž pouze 63 je rychlodobíjecích. Martin Sedeke (ODS), předseda výboru pro dopravu, vyjádřil pochybnosti o tom, že by v roce 2030 byla dostatečná dobíjecí infrastruktura. Zástupci ANO se rovněž připojili k obavám, přičemž zastupitelé schválili zpracování analýzy a koncepce pro rozšíření dobíjecí sítě. Na druhou stranu náměstek pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti) vyjádřil podporu dřívějšímu zavedení emisních limitů, zatímco zastupitel Jiří Ptáček (TOP 09) kritizoval návrh jako ideologický krok. Tomáš Portlík (ODS) navrhl, aby taxíky splňovaly emisní normu Euro 6d, což by zajistilo, že v Praze budou jezdit vozy vyrobené po roce 2021, přičemž průměrné stáří současných taxíků přesahuje 10 let.
