На об'їзній дорозі Увал буде 23 мости: завершення проекту заплановано на 2028 рік
Головне
У місті Ували завершують будівництво нової об'їзної дороги, яка значно полегшить транспортну ситуацію. Дорога довжиною 12,5 км включатиме 23 мости та коштуватиме близько 3,8 млрд крон. Завершення проекту заплановано на кінець 2027 – початок 2028 років, що зробить його важливим транспортним вузлом для Праги та околиць.
У місті Ували, що на околицях Праги, триває будівництво нової об'їзної дороги, яка значно полегшить транспортну ситуацію в регіоні. За словами речника Дирекції доріг і автомагістралей Яна Рйдла, щодня через місто проходить понад 12 тисяч автомобілів, і нова траса дозволить вивести більшість транзитного транспорту за межі населених пунктів.
Дорога довжиною 12,5 кілометра буде чотирисмуговою, а її будівництво обійдеться приблизно в 3,8 мільярда чеських крон. У рамках проекту заплановано зведення 23 мостів, з яких наразі закладають основи для чотирьох. Один з найбільших мостів розташований поблизу села Квітніце, де нова траса найбільше наблизиться до забудови. Проте близько 70% дороги буде прокладено в заглибленому руслі, а навколо зведуть земляні вали для зменшення шуму.
Також повідомляється, що для зведення мостів у Квітніце будуть використовуватися бурові установки, які занурюються на глибину до 20 метрів. У роботі одночасно задіяні чотири бурові установки, що сягають висоти семиповерхового будинку.
На даний момент будівництво не суттєво впливає на рух транспорту в околицях. Робітники в основному займаються вивезенням мільйонів тонн ґрунту на навколишні поля. Однак вже закрито ділянку дороги між Увалами та сусіднім селом Пришимаси, і в ході будівництва будуть закриті й інші місцеві дороги, хоча це буде відбуватися поетапно, щоб мінімізувати незручності для водіїв.
За планом, нова об'їзна дорога буде запущена в експлуатацію одночасно з новим відрізком Праги, що з'єднує автомагістраль D1 з Беховицями, на межі 2027-2028 років. Цей проект створить один з найбільших транспортних вузлів, що складатиметься з багатьох естакад, підземних переходів та з'єднань з усіма навколишніми дорогами. Як зазначив Рйдл, це буде схоже на транспортний вузол на Збраславі. Загальна вартість нового відрізка Праги складе 10 мільярдів крон, він також передбачає два тунелі, один з яких буде довжиною 230 метрів, а інший – 400 метрів. Це дуже важливий проект для Праги та її околиць, який сприятиме зменшенню транзитного трафіку.
Дорога довжиною 12,5 кілометра буде чотирисмуговою, а її будівництво обійдеться приблизно в 3,8 мільярда чеських крон. У рамках проекту заплановано зведення 23 мостів, з яких наразі закладають основи для чотирьох. Один з найбільших мостів розташований поблизу села Квітніце, де нова траса найбільше наблизиться до забудови. Проте близько 70% дороги буде прокладено в заглибленому руслі, а навколо зведуть земляні вали для зменшення шуму.
Також повідомляється, що для зведення мостів у Квітніце будуть використовуватися бурові установки, які занурюються на глибину до 20 метрів. У роботі одночасно задіяні чотири бурові установки, що сягають висоти семиповерхового будинку.
На даний момент будівництво не суттєво впливає на рух транспорту в околицях. Робітники в основному займаються вивезенням мільйонів тонн ґрунту на навколишні поля. Однак вже закрито ділянку дороги між Увалами та сусіднім селом Пришимаси, і в ході будівництва будуть закриті й інші місцеві дороги, хоча це буде відбуватися поетапно, щоб мінімізувати незручності для водіїв.
За планом, нова об'їзна дорога буде запущена в експлуатацію одночасно з новим відрізком Праги, що з'єднує автомагістраль D1 з Беховицями, на межі 2027-2028 років. Цей проект створить один з найбільших транспортних вузлів, що складатиметься з багатьох естакад, підземних переходів та з'єднань з усіма навколишніми дорогами. Як зазначив Рйдл, це буде схоже на транспортний вузол на Збраславі. Загальна вартість нового відрізка Праги складе 10 мільярдів крон, він також передбачає два тунелі, один з яких буде довжиною 230 метрів, а інший – 400 метрів. Це дуже важливий проект для Праги та її околиць, який сприятиме зменшенню транзитного трафіку.